试驾飞跃B70:瓶子和酒都换了 只有名字还在传承


2006年,自主品牌还险些没有什么像样的车的时刻,合资车照样随便一个产物就能家喻户晓的时刻,飞跃B70诞生了。实话说,那时的飞跃设计水准并不高,但产物确实实事求是的,一经上市就受到老百姓青睐,在履历了14年的生长之后,终于推出了飞跃B70的第三代产物,这代产物从外观内饰到一切的一切,你看到的都和老款不一样了,只有一样是稳定的,它依然还叫飞跃B70。

以是,我们尽可以不用去用现款车型和老款去做任何的对比了,从实际上来讲,这就是一台崭新的车型。车身轴距达到了2800毫米,基于一汽FMA架构打造,是一个不折不扣的中级车。

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第一眼看上去的时刻并不以为这台车很显大,你会被它的设计吸引。确实,车头、车尾的许多设计元素都十分夸张且张扬。前大灯引用古代“戈”元素为设计灵感,车尾的LED晶体尾灯,包罗侧面的隐藏门把手和掀背尾门,这些元素都在鼎力讨好年轻消费者。

很显然这台车的受众群体是95后的家庭或个人用户,就像这次在马拉松赛事中泛起的计时车一样,在体育赛事中,这台车毫无违和感。

走进内饰,你会发现这台车和其他品牌车型有个显著的差异,中控台上的裸眼立体屏中泛起的二次元人物对我来说可太二次元了,我都不知道怎么去形容了,它会以一个生动的形象来回应你,甚至自己也会有一些肢体动作,看起来照样对照有创意的。

全液晶仪表和中控屏形成了一个双联屏的设计,电子换挡杆、一键启动等等设置齐全,个人感觉空调面板的全触控设计会有一定的局限,使用的时刻还得低头看下,否则很容易操作失误。

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