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在中国中国市场卖得吓吓叫的特斯拉(Tesla)电动车，在美国加州却有纷歧样的销售场景。凭证车辆调研单元Cross-Sell最新讲述，受到自家旗下Model 3销售不佳拖累，特斯拉第一季的新领牌挂号车数也泛起下滑情形。
不外，特斯拉在一到三月这段时间的新车出厂量，却创下新高纪录。同时，也由于自己较平价的车款大卖，正好稀释掉全球车用晶片欠缺的利空新闻。
数据显示，首季在加州新领牌挂号的特斯拉Model 3房车，年减54％至8,060辆。同时，另一款休旅车型的Model Y，则卖出1.2万余辆。
特斯拉曾示意，Model Y大受中国中国车主喜欢，而在当地产能可望很快就能全线生产。
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此讲述同时指出，在美国有最多电动车的加州，电动车领牌挂号数目从2020年第四序的2.2万余辆，减至2021年第一季的2.15万辆左右。
放大到全美来看，首季在22个州内，共有4.45万辆电动车挂号领牌，其中特斯拉的Model Y就占半数以上。
若从领牌挂号数目来看，或许无法精准反映出真实的即时数字。由于在美国，从车辆售出后到挂号领牌，一样平常来说都需要30天左右。
2020年，是特斯拉股价发作的一年，由于飙涨跨越七倍。至于特斯拉最新的财报，26日盘后将会正式揭晓。
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