基隆市政府26日公布通勤族对台铁加开基隆到台北市南港直达车民调，有近8成市民支持，市长谢国梁已向交通部长王国材反映市民需求，王也承诺会研议调整。
基隆市政府26日公布通勤族对台铁加开基隆到台北市南港直达车的民调，有近8成市民支持，并有5成希望在早上7时30分发车。市长谢国梁已向交通部长王国材反映市民需求，王也承诺将研议调整，市府表示，若顺利争取直达车，搭配将上路的1200月票，对通勤族来说是多一个较可掌控时间，且无需考虑费用的新选择。
谢国梁去年12月29日邀请立委蔡适应会晤，希望能够协助推动台铁直达车政策。今年1月5日也与基市交通处长王圳宏一起搭台铁区间车，了解通勤族需求。不过，1月13日台铁回复蔡适应，表示加开直达车可能会影响现有调度。
市府今年1月委托联合行销公司，针对台铁加开基隆直达南港的直达车做民调，有48.1％非常支持、29.3％还算支持，合计支持者占77.4％；另有17.6％不太支持、3.2％非常不支持，合计不支持者占20.8％。
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市府也进一步了解民众期待增加直达车时段，有54％民众希望能够在7时30分左右从基隆站发车，希望7时发车的民众有47.6％，另也有32.1％民众希望8时发车。
此外，市府仅针对基隆市中正区、信义区、中山区、安乐区及仁爱区等5区民调，王圳宏解释，对通勤族来说，台铁直达车政策最主要的价值，相较于国道客运常因高速公路的车流量及路况受到影响，铁路运输到台北的时间比较容易控制，因此着重于较靠近基隆火车站的民众来调查需求。
王圳宏指出，谢国梁就任后，市府团队便积极推动台铁直达车政策，如今民调出炉，确认民众实际需求，谢国梁前天已向王国材反映通勤族需求，也获得王允诺，将进一步研议调整可能性，如果无法增加基隆至南港直达车，也可从现有早上7时34分自基隆发车停靠八堵、台北的自强号增停南港。
他还提及，对大多数通勤族来说，虽然搭台铁的时间可能较可控制，但抵达南港后的转乘接驳交通费让民众望而却步，一旦搭配中央现正推动的北北基桃1200通勤月票，就可以让民众在没有后顾之忧、不需要考虑费用的情况下，选择最适合自己的通勤方式。
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